




空气预热器性能
1、采用波纹板片作为传热元件,替代传统管子和热管传热元件。
2、在板式空预热器内,烟气-空气呈纯逆流换热,冷热流体完全隔离。
3、冷热流体采用不等流道设计,---传热性能与流体力学性能。
4、模块化设计,可根据需要设置高温、中温、低温段,各段选用不同材质,解决高温热回收难度大与低温腐蚀问题,生产空气预热器多少钱,设备可在现场组装或更换模块。
5、 结构紧凑易实现大型化,占地面积仅为列管式的1/2左右,可满足大型化装置的要求。
6、传热、压降低、无死区。传热效率比热管式的提高近1倍,而压降则---降低。
7、金属耗量低,同等热负荷前提下,金属耗量仅为热管式的1/3左右。
8、不易积灰,可在线清洗。板片表面近于镜面,不易积灰,即便积灰,也可采用清洗或超声波吹灰方式方便除灰。
9、使用---,维修方便。由于不存在真空度下降‘爆管等失效问题即使出现两侧介质窜漏对整个装置影响也较小,加之换热元件多为不锈钢,使用寿命---延长,而维修工作量将至。、搪瓷管、碳化硅等耐腐蚀传热技术方案。
回转式空预器的工作原理
转子驱动装置
转子由中心驱动装置驱动,驱动装置直接与转子顶部端轴相连。两台电机均能以正、反两个方向驱动空预器,只有在空预器不带负荷时才允许改变驱动方向。两台驱动电机与初级减速箱均为法兰连接,终级减速箱通过输岀轴套直接套装在驱动轴上并用锁紧盘固定。终级减速箱一侧装有扭矩臂,扭矩臂被固定在顶部结构上的扭矩臂支座内。扭矩臂攴座通过扭矩臂给驱动机构一个反作用扭转力矩从而驱动驱动轴和转子旋转,而驱动装置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座内上下自由移动,以适应转子与顶部结构的热态涨差。
热管式空气预热器使用寿命得到延长
使用寿命得到延长。原管式空气预热器烟气流速10.8m/s,改造后空气预热器烟气流速为8.5m/s,而磨损与流速的3.33次方程正比,空气预热器的磨损得到------;热管式空气预热器相比较管式空气预热器壁温较高,空气预热器的低温腐蚀得到---;热管式空气预热器表面采取镀搪瓷处理后,防腐、抗磨损能力---提高。经过一段时间运行,发现空气预热器低温腐蚀、积灰、堵灰现象基本没有。
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